第三百零九章 进站策略的选择 (2 / 3) 首页

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第三百零九章 进站策略的选择 (2 / 3)
        而正是由于有过这样的战例,并且不止一次两次,其他那种中流的车队就会格外的注意法拉利的一举一动。一旦看到法拉利提前进站。

        他们甚至有可能因为法拉利地战术,而影响到自己地战术。于是乎跟他们选择同样的进站策略。

        可是法拉利是很狡诈地,如果他们发现领先者配合了自己的战术,让他们的车手提前进站,那么他们就很可能又不让舒马赫进站了,继续放他在场上,利用轻油多跑几圈,再配合??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????因此,当法拉利这天做出了好像要在十六圈就让自己的车手进站的策略之后,有人认为他们是打算安排舒马赫提前进站,等到出来之后不断的刷快速圈以达到接近石磊的目的。

        但是同时也有人认为这是法拉利的虚晃一枪,不过,谁也没有把握,因为这种姿态本来就是进可攻退可守的策略,反正针对的主要是阿隆索以及石磊两人,或者说是针对红牛和雷诺两支车队,他们任何一种表现,都可能导致法拉利策略的调整。

        这,就是车队的领导者,在赛场上,从战术角度上玩的心眼了!很显然,这次的巴西站,绝对是车队之间较量各自战术体系的一个舞台!

        舒马赫究竟是否提前进站,而红牛和雷诺又要如何应对,成为了几乎所有人关注的焦点…一看到法拉利的动作,那边红牛的人就开始紧张了起来,他们毕竟在F1呆的年头还短,说句难听的,对于F1比赛的经验,红牛车队的运营团队,并未见??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????得比石磊的经验丰富。

        *****当然,这是建立在石磊的身体里有一个死鬼徐彻的基础上。怎么办!这成为了红牛的一大难题!

        “法拉利有可能进站,法拉利有可能进站,石,你有什么打算,你有什么打算…”红牛车队立刻将观察到的情况,报告给场上的石磊听。

        可是,石磊又不是决策者,对于进站这种事,他根本就没有可能给出什么意见来。

        或许,你让石磊在非比赛的情况下,去分析此刻的情况,他还能做出一个适当的判断,现在这种情形之下,他一边还得小心翼翼的驾驶,以便确保自己的领先优势,又怎么可能做出什么更加准确的判断来?

        石磊是天才,但是毕竟他也只是一个人而已!原本如果法兰克在场,他是可以给出最为精确的意见的。

        **很可惜,由于跟小猪相同的原因,这次红牛车队没有带着法兰克一起进入维修区…时间不容的他们多考虑,十六圈转眼就到了,石磊从维修通道口扬长而去,而舒马赫,也滑过了维修通道的口,至少在第十六圈,他并没有进站。

        霍纳紧锁的眉头,看着其他的红牛成员,不知道到底该如何应对…沉思良久,霍纳做出了自己的决定!

        “让石在赛场上好好的跑,我们无视法拉利的策略,他们更大的可能是虚晃一枪,我不相信他们会让舒马赫带着轻油比赛。

        ”霍纳没有忘记,舒马赫昨天没能参加正式的排位赛,因而他的载油量是更加扑朔迷离无法判断的,这成为了霍纳做出决定的最大障碍。

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