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第二百三十三章 石磊的收入问题 (3 / 5)
        虽然这对于车队而言，是杯水车薪，但是对于车手而言，就蔚为可观了。

        五亿美金，除去其中百分之三十五的费用被用于年度结束的时候，根据车队的成绩来进行分配之外，其余的百分之六十五里，有百分之二十用于排位赛的奖金发放，而剩余百分之四十五。

        则是用于决赛地奖金发放。一年十八站比赛，虽然每站的奖金总额不尽相同，但是大差不差，几乎可以视为一个平均的数目。

        那么很简单就可以算出一场分站赛的总奖金额度是多少了。五亿美金的六点五成，平均除以十八站，每站将会拥有超过一千八百万美金的总奖金。

        如同石磊这一站的表现，差不多就是足足要拿走超过二百六七十万美金（请注意。

        石磊地那个百分之十可不是奖金总数的百分之十，而是转播权利金的百分之十，也就相当于总奖金的六点五分之一），这也就相当于两百万欧元左右了。

        早就超过石磊的总年薪不知道多少倍了！事实上，??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????这对于石磊而言可能是很大地一笔收入，但是对于舒马赫这样的顶尖级别的车手而言。还真不是什么大头。

        试想一下，就算是全年十八站都拿到冠军，这些奖金加起来也不过三千多万，而舒马赫的年薪都三千五百万了，其广告收入更是不止这些。

        并且绝对也不可能出现某个神经病的车手真把十八站的冠军和杆位全拿了（再如何YY的人也不敢去想这个吧？

        ），所以这笔奖金对于中下游的车手而言，可能显得挺丰厚的，对于别说舒马赫了，就算是费斯切拉这种车手可能吸引力都并不是那么的大了。“居然还有这种收入？

        我怎么不知道？不行，我得问问法兰克去！”石磊显得很是忿忿不平。他倒不是真地担心法兰克贪污他的钱，只是觉得不明白为什么法兰克不告诉他而已。

        舒马赫一愣，但是随即也就明白了，这种分成式的奖金都是在赛后才会由FOA跟??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????车队取得联系进行发放的，并且这项收入属于半灰色收入，如果不是前几年有某狂牛无比的记者爆料（这个爆料仅仅是有个记者写了初稿，然后被报社毙了，但是这份初稿却流了出来。

        官方是没有任何关于转播权利金的数目记载的），现在还不会有人知道这笔奖金的多少。这纯属F1地商业机密，人家的确有保留所有隐私的权力，只需要正常的照章纳税就可以了。

        所以说。法兰克不知道这笔收入有多少，也是很正常地事情。甚至于法兰克不知道有这样的一笔收入，也是比较正常的事情。

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