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第一百二十章 车速——两百！ (2 / 4)
        还领着俩车模回到宾馆扎扎实实的享受了一下热情的法国女郎的双飞燕。

        原本按照小猪的意思，是打算让石磊练上一整个月的，要说还是法兰克心疼人，说这样基本上会把石磊这种小孩子脾气比较重的家伙逼得越狱的。

        于是才有了这半个月的疲劳轰炸计划！最后还有一个月地，基本上跟第一个月类似，花??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????制定好了将近三个月的训练计划之后，连带着实际上石磊的比赛计划也出来了，六月份的泛珠三角超级赛车节赶不上了，但是九月份那个秋季赛就能刚好赶上了，于是乎这俩家伙早早的就帮石磊报了名。

        并且已经向媒体宣布了，只是没有告诉石磊，石磊还傻乎乎的被蒙在鼓里罢了。

        这样算起来，石磊刚好能在CCC十一月份收官之前，把C照转B照要求的五场赛事比完，然后顺理成章的提交申请，安排石磊去试训，然后考核拿B照。明年。

        他们给石磊制定的计划就是国际比赛了，国内比赛可以当作热身和调整状态的手段，但是重心肯定是放在国际比赛上。

        但是至于石磊最终是去比勒芒耐力赛还是到澳大利亚去比V8房车赛，说实话，法兰克还没想好。但是根据小猪地想法是。来年就直接让石磊进入方程式的行列了。

        总是围着房车打转，对于他今后步入F1的***。其实并不是那么有利。

        不过，这一切还是要等到今年的赛事完成之后才能决定了，毕竟要看到时候让石磊转方程式，他是不是能很快的适应，如果不能很快适应，想立刻转方程式也没可能。

        毕竟方程式不比房车，地盘更低，转向更灵活，车身配置也不同，光是后边的定风翼，就能让很多车手习惯上很长时间。

        虽然有些房车赛也是有定风翼的，但是那跟方程式的定风翼完全不是一回事。定风翼这种东西最早是出现在60年代，那时候基本上全都是给F1地赛车用的。

        因为一般时速在200以下的车，根本就用不着定风翼这种东西。而在60年代以前，房车里几乎还不太能找得到超过200时速的车，所以定风翼这种东西也根本用不上。

        可是F1不同，它的赛车虽然说起来是高速地汽车，但是在机械概念上却更接近于喷射式地飞机。

        众所周知，飞机之所以能够腾空，翅膀不是决定性的因素，真正决定飞机是否能腾空地，往往就是速度。就像是火箭，速度够快，没有翅膀照样飞。

        早期的F在没有定风翼的时候，而速度又发展的??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????很快，出现过几次赛车腾空飞起的镜头。从那时候起，就有很多人开始研究如何防止F的赛车飞起来的学问了。

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