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第37章 大基建未来不会过多描述，一笔带过了 (4 / 5)
        周年快速思考着：“通知技术组，修改桥梁设计方案，用石砌代替部分混凝土结构。我们沿线有采石场，石头可以就地取材。”

        “石砌？那强度够吗？”

        “够。我父亲当年修滇越铁路，很多桥都是石砌的，一百年都不倒。”周年顿了顿，“当然，关键部位还是要用混凝土。把库存水泥集中使用，优先保障三个关键桥梁。”

        “明白了，我立刻去办。”

        老吴刚走，又有人来了。这次是安全科长。

        “周部长，二号隧道掘进遇到流沙层，塌方风险很大。按常规做法，需要打钢板桩支护，但我们没有那么多钢板。”

        周年接过报告看了看：“用木支护。从苏门答腊采购的硬木还有多少库存？”

        “五百立方，够用吗？”

        “先调三百立方过去，我马上联系王部长，让他紧急再采购一千立方。”周年在地图上标注着，“另外，掘进速度放慢，每天不超过两米。安全第一。”

        “是。”

        处理完一个个问题，周年已经口干舌燥。他回到指挥所的帐篷里，拿起水壶灌了几大口，然后摊开施工总图。

        图纸上，红色的线条代表已经完成的铁路，蓝色的代表正在施工的，黑色的代表还未开工的。

        现在，红色只有不到十公里。

        还有五十公里要征服。

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