第533章 变通之法 (4 / 5) 首页

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第533章 变通之法 (4 / 5)
        更加重要的是,B-17数量多,产量也非常巨大,可以随便用。

        迄今为止,B-17的生产数量已经超过5000架,而且在产能扩大之后,月产量已经突破了200架。如果没发生意外,到明年年初,随着新的生产线投产,还将提高100%,每月交付数量有望超过400架。

        当然,B-17的生产成本也足够低。

        总而言之,派1000架,甚至2000架B-17去奥洲执行布雷任务,对陆航来说根本就不是事!

        阿诺德还提到,人员方面的问题也更容易解决。

        为了打击迢曼帝国,在正式参战之前,纽兰联邦就以志愿的方式,派遣飞行员加入布兰皇家空军。等到参战后,纽兰陆航派远征部队参与了针对迢曼帝国的轰炸行动,而且主力就是B-17。

        因为规模庞大,所以B-17机组的培训难度相对低一些。

        按阿诺德所说,陆航现在有大约6000个机组,而可用的B-17才5000架。

        显然,就是用数量弥补性能上的不足。

        当然,还需要考虑后勤保障。

        不过,这跟陆军航空兵无关,由海军自行解决,也就尽快开辟从奥洲东南到西北的海运航线。

        至于空投水雷,同样由海军负责。

        相对于轰炸机,水雷并不是问题。

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