第三十章 霸主初成 (2 / 4) 首页

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第三十章 霸主初成 (2 / 4)
        也就是说从七月份开始,属于雷神系的时代来临了。

        在雷神系销售出去的1052万辆电动车之中,将没有使用雷神电池的剔除,还有876万辆是使用雷神电池的。

        其中亚迪系的销售量最多,达到了416万辆,给雷神电池公司贡献了11.456亿华元的利润。

        另外因为银河科技中心持有亚迪百分之三十股份,又给银河科技中心带来12.3亿华元的收入。

        爱马系销售量排行第二名,销售量达到203万辆,给雷神电池公司贡献了5.348亿华元的利润。

        至于爱马被猎户座金融投资公司持股的部分,并不会被计算在黄豪杰明面上的资产之中。

        太零系销售量排行第三名,销售量是137万辆,给雷神电池公司贡献了8.661亿华元的利润。

        为什么太零系的销售量比爱马系低那么多,给雷神电池公司带来的利润,却比爱马还高三亿多?

        这主要是雷神电池公司给他们电池批发价是不一样的,亚迪系和爱马系是50华元每公斤,而太零系是80华元每公斤。

        相当于卖给亚迪系和爱马系,雷神电池公司一公斤就赚23华元。卖给太零系,雷神电池公司一公斤就赚53华元。

        为了实现财务的管理方便,雷神电动车公司使用雷神电池,依旧是要给雷神电池公司每公斤23华元。

        毕竟亲兄弟明算账,免得日后财务管理混乱,这样做是非常有必要的。

        而雷神电动车截止7月31日,一共销售了124万辆,给雷神电池公司贡献了3.127亿华元的利润。

        所以最大的赢家绝对是雷神电池公司,一共从电动车行业获得28.592亿华元的利润。

        加上花为购买了2100吨电芯,一吨电芯利润12.6万华元,一共获得2.646亿华元的利润。

        截止7月31日,雷神电池公司总利润是31.238亿华元;雷神电动车公司的总利润是13.719亿华元。

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