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第25章 回来了，都回来了！ (4 / 10)
        8月初，芬兰站。

        8月底，德国站。

        9月，希腊站。

        ……

        11月，巴音布鲁克站。

        全年一共十三站，平均一个月一站，如此漫长的赛事，不仅对车队是一个巨大的考验。

        对车手同样如此。

        稍微拉跨一点，全年的努力就白费了。

        当然。

        投入的资金也非常高。

        根据主办方的要求，参赛车队不论如何，必须要有五辆全配车。

        一辆车20-30万欧元，五辆车就是上千万的投入，这还不包括前期的研发、调试费用。

        领克为了挖人，砸的钱比这多多了。

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