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1477. 往死里坑 (3 / 4)
        虽然很不心甘情愿，但是三井之良不得不承认，对面这个家伙，对着罗勃河铁矿山的股价，倒也算是公道。

        这个铁矿山，是他们，还有三菱，以及伊藤忠，还有力拓公司共同控股的，其中股份最大的就是他们。

        之前他们拥有这个铁矿山，超过百分之四十的股份，而三菱和伊藤忠商社大概拥有百分之十的控股权，剩下的百分之五十是属于力拓的。

        按道理来说，力拓才是这家矿山的主打控股权拥有着，可是考虑到三井，还持有力拓公司的超过百分之十的股权的话，那么三井财阀其实才是这个矿山拥有者。

        这也是日本人最精明的地方，在澳大利亚，很多铁矿山，他们都是一这样的方式和力拓还有必和必拓，联合控制的。

        和力拓联合控股的铁矿山，他们一般占有百分之三十到四十的控股权，而和必和必拓联合控股的铁矿山，他们的控股份额则是百分之十到百分之十五之间。

        但是他们还会通过收购力拓，或者必和必拓公司的股票成为他们的股东的方式，争强对那些铁矿山的控股权。

        所以说，在经过这么多年的渗透之后，其实日本人才是澳洲铁矿山的真正主人，这话有点过分，但是却一点也不夸张。

        这罗勃河矿山，现在是力拓公司掌控的铁矿山里面，品质最好，最值钱的一座。

        首先他离海岸线比较近，而且周围的铁路和深水港建设非常成熟，运输不是问题，而且这里的铁矿石品位高，年产量巨大，还有更大的深挖潜力的可能，所以这座铁矿山，其实挺值钱。

        尤其要是等到几年之后，华国大搞房地产建设，和大搞汽车，高铁之后，那时候，他们对铁矿石的需求，简直就是无穷无尽的。

        所以掌握这么一个铁矿山，无疑将是掌握着一个未来的宝藏。

        更何况这座铁矿山的储量还可以在坚持数十年，而他出产的可一直都是品位超过百分之五十的高品位铁矿，目前的年产量是三千二百万吨，等到几年之后扩产之后，这里的产能可是达到过五千万吨每年。

        这样的产能，就算拿出一半，都可以满足李逸帆在国内自己的那个特殊金属冶炼公司的 需要，甚至还可以拿出一部分来到市场上去卖给其他的钢铁公司呢。

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