第659章 航校的想法 (3 / 4)
“那看你想怎么办,要是完全独立自己弄那就想办法呗,新建一个,要是和空司合办那就用现在的哪个专用机场,看你。”
“专用机场有富余的吗?淘汰的?”
“别人肯定没有,要是你去问,我估计可能性挺大的,再他们还不是能用?机场有那么大呢,分区呗。”
张彦明想了想,问王机长:“你,是在北方这边好,还是去西南那边好点儿?”
“在这边培训,去那边试飞。这边四季分明,各种气状况都有,更合适点。等能飞了去那边多雨多雾的体验体验也有好处。”
张彦明看了看王机长:“你就是挂着近吧?冬跑道清理冰雪不花钱哪?”
两个人都笑起来。
其实这东西建在哪里都差不多,像王机长的,北方气情况更复杂,确实对学员来也能多学点东西,有好处,但漫长的冬季肯定会提高教学成本。
飞行教学这玩艺儿就是个砸钱的买卖,一般都是各大航空公司自己玩儿。
那些后面没有航空公司的航空学校,要么是和航空公司有大合同,要么就是玩卖学员那一套,这种基本上是招自费生,就得心点了。
航空公司的学校基本上没有自费生,都是签大合同,你入学就是相当于卖身了。
人家拿钱把你垛起来,然后毕业就替人家工作,高薪高福利,合同期内不能辞职跳槽。
其实很正常,飞行员培训太砸钱了,几年时间花了上百万把你培养起来你跑了?那不是成笑话了。
不过这种学校一般门槛也高,录取条件相对来都比较苛刻,要求比较高,这也是正常的。
很多孩子和家长也不知道怎么想的,上航校学飞行员还想走后门,体检不合格就塞钱,你这事儿,往你是在玩命,往大了,你是准备害谁?
开飞机是能糊弄的事儿吗?特别不可思议,咱们不知道为什么,类似这样的奇葩事儿奇葩思维特别多。
内容未完,下一页继续阅读
友情提示:请关闭阅读模式或者畅读模式,否则可能无法正常阅读。
上一章
目录
下一章