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第1460章 驾驶员的第二双眼睛 (4 / 5)
        自动驾驶技术其实存在一个悖论：自动驾驶需要高清摄像头和传感器，需要强大的车载芯片和算法，这些都需要钱，那么搭载自动驾驶的新能源车，可能会比传统名牌油车还贵。

        如果不用自动驾驶，那么这些设备用不上，这钱不是白花了吗？

        可如果用自动驾驶，司机自然会放松警惕，那万一自动驾驶系统出点问题呢？

        也就是说，司机还是得时刻死盯着，哪怕这个自动驾驶系统已经跑了几万公里都没出问题，也不意味着它下一秒就不会出问题，司机还是不能完全放心。

        那么这自动驾驶技术，到底能给司机省心多少呢？

        用，不够安全；不用，浪费钱。

        这个悖论，也是很多人认为自动驾驶距离真正成熟有很长一段距离的重要原因。

        但现在，在驾驶K1的过程中，章燕意识到了这套技术的另一个作用：扩展司机的视野。

        因为有高清传感器和摄像头，所以车辆可以监测驾驶员的视野盲区，并及时做出提醒。

        也就是说，哪怕不用自动驾驶，买了这辆车，也相当于是在副驾上有一个人工智能老司机帮你盯着，给你提建议。

        那么花在这些传感器和摄像头上的钱就是值得的，因为它相当于驾驶员的第二双眼睛，确实有用！

        只要你能忍住就行了。

        章燕把车开离了闹市区，被了一路。

        “行吧行吧，看你那么厉害，还是你开吧。回头我还是继续开赛道去了。”

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