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第1008章 早点预定，早点提车！（2） (3 / 7)
        要知道，造车成本价，顶多二十万。

        三百多台车子……

        也就是六千来万罢了。

        但在这极限越野圈子里，却是多大的广告威力？

        硬派越野车的市场，到底有多大？

        看看那些硬派越野车的销量就知道了。

        以前丰田普拉多的最高月销量，曾经达到6000台的恐怖层次，一年可以卖接近五万台。

        这只是单一的车的销量。

        如果是所有的硬派越野车的销量的话，一年十几万台太轻松，哪怕按照平均周期五年来算，保有量都有六七十万台。

        付出三百多台造化车，辐射几十万近百万的硬派越野车市场，绝对是稳赚不赔的事情。

        毕竟，在场这些越野车手，都是越野圈子里的大神。

        他们都开造化车，普通越野爱好者，更要开造化车了。

        而此时此刻，所有的观看直播的那些越野爱好者，都无比羡慕的看着那些参加极限挑战赛的越野车手。

        羡慕他们可以得到最高配的极限造化越野车。

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