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第267章 铁甲舰？内河炮艇？ (2 / 4)
        螺旋桨技术早已问世。因为缺乏高强度的合金材料，螺旋桨一直未能在蒸汽轮船上普及。

        当时，不列颠国已经发明酸性底吹炼钢法。但这种方法只能冶炼含磷、含硫量低的高品位铁矿石，钢产量相当有限。

        十九世纪中后期，世界科技发展加速，很多新技术已经发明。但受制于材料技术的不足，特别是炼钢技术落后，很多新科技都不能得到大规模推广。

        船用螺旋桨正是这方面的突出代表。

        当时的蒸汽战舰，多以明轮为驱动装置。螺旋桨取代明轮，传动效率大大提高，是造船史上的一大进步。

        远处二里外，右二军已提前设置好靶标，正是一艘顺风前行的木质帆船。

        史潘西下令开炮。

        铁甲舰降低船速。

        主炮炮长计算射击诸元，瞄准手稍作瞄准，炮手紧接着打出一发75mm主炮，偏右，偏远。

        很快的，送弹手送弹。炮长修正诸元，瞄准手再作瞄准，炮手发炮。又是一发75mm主炮，正中帆船船尾。

        巨大的气浪掀翻了帆船，炮手们欢呼雷动。

        1854式重炮精准度高，在两里的距离上几乎指哪打哪。吴捷对此并不意外，他关心的是主炮后座力问题。

        吴捷明显感到，主炮发炮时，船身晃动感还是比较明显的。

        现在登船的人较多，增加了船身重量；目标又近，炮弹炮筒装药量低。两个因素叠加，有助于提高船身稳定性，减轻火炮后座力。

        那么，风浪大时怎么办？水流急时怎么办？目标远时怎么办？

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