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第三百零八章 四个菊花男 (2 / 3)
        巴里切罗在暗爽，心??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????你小子慢慢撵吧，撵上来之后，看大爷我的心情如何。心情好就让你一条道。让你跟石磊血拼去。要是大爷心情不好，嘿嘿。玩命也挡你个十圈二十圈的。

        要么你用维修站超了大爷，要么，嘿嘿，你就等着看新人是如何创造奇迹的吧！不得不说，巴里切罗此刻的心理很阴暗，丫纯粹是在恶搞么！

        舒马赫在拼命的追赶，对前方的阿隆索施加了相当大的压力，只要一出现机会??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????，哪怕是仅仅一丁点儿的缝隙，舒马赫都会毫不犹豫地发动进攻。

        ||对于他而言，越早的超越阿隆索，他距离石磊就会越近一些，距离石磊越近，距离自己第八次总冠军就越近。

        只要能在第二次进站之前，跟石磊之间的差距保持在两秒以内，舒马赫就有把握利用车队的维修站优势，抢在石磊之前完成比赛。

        可是，能否做到这一步，取决于他何时超越阿隆索。

        对于舒马赫而言，最好的方式是在第一次进站之前完成对于阿隆索的超越，然后自己的队友马萨自然会让车，给他贴住巴里切罗的机会。

        只要能贴住巴里切罗，就凭本田在维修站地表现，百分百会眼睁睁地看着舒马赫扬长而去。

        那么，在两次进站之间的空隙里，如果舒马赫再如法将自己跟石磊之间地差距缩小到两秒之内，那就是舒马赫自己的问题了，怨不得任何人。

        可是，目前来看，如何超越阿隆索，成为了舒马赫真正的难题。阿隆索根本就是寸土必争啊！

        不过，阿隆索倒还真不是一味的防守和阻挡，只要有机会，他也会发疯一般的向他前边的马萨发起进攻。

        几乎跟舒马赫的表现一样，但凡给他找到空隙，他就会毫不犹豫的采取各种预备超车的手段，压迫马萨，这倒是让马萨感觉到更加的郁闷。

        除了这三辆车纠缠不清之外，巴里切罗的处境也没好到哪儿去。

        他此刻正在仰天悲叹，人家不都说两辆以上的车在纠缠的时候，会导致车速降低，从而给前方的车更多的空间突飞猛进么？

        可是为啥我眼睁睁的看着石磊越飚越快，而我身后的那三辆车却咬住我的屁股不放呢？难道这三个家伙有爆菊花的爱好？真猥琐！

        不过这也不能怨巴里切罗，本田的车本来就是这种表现，往往在排位赛不可一世，经常是前三甲的名单之列，可是每到了正赛，立刻就掉链子。

        很显然，本田今天的赛车速度绝对够，但是整体的磨合，还是差了许多。

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