---

第一百三十五章 初试方程式 (4 / 4)
        如果训练一切顺利也就罢了，偏偏前几天小猪才给他从房车的训练彻底转变成了方程式。

        虽然只是一款相对比较低级的雷诺方程式，但是由于前后定风翼带来的巨大下压力，还是让石磊出现了长时间的不适应。

        因此，石磊还必须更加努力的去做出调整和适应，否则即便拿到了方程式的参赛资格也没办法取得好的名次。

        由于泛珠三角超级赛车节的方程式比赛一共只有两种，??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????一是雷诺方程式，二是三级方程式，也就是F3的亚洲站比赛，F3是彻底没戏的，那个绝对是国际级别的比赛，只有雷诺的还有待商榷，虽然号称是国际赛，但是毕竟是相对低级别的比赛，从前也不是没有只拿着C级驾照的选手参加过。

        也正是有了这个先例，所以法兰克帮石磊同时报了两项比赛的名，才没有立刻被赛会驳回。可是至于石磊是否有参加雷诺方程式的资格，还有待中国汽联的最终决定。

        这个决定，基本上就要等到比赛开始前一周左右的时候，赛会必须公布参赛选手名单了，才会最终公布。

        因此，兼报了两项比赛的石磊，虽然之前从未摸过方程式的毛??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????不过石磊的问题不算太大，仅仅也只是因为定风翼带来的下压效果使得他感觉很不适应而已。

        有了定风翼之后，车辆就需要根据不同的路况进行更细致的调试，包括定风翼的角度，都是调试的很重要的一个项目。

        由于定风翼带来的强大下压力，即便是雷诺方程式，也可以带来几乎两倍车重的下压力，这显然会导致在直道的时候速度减缓，这也是F1的赛车号称理论速度960而实际上在赛道上还从未有人跑出400以上的时速的原因。

        这个理论数值是根据F1赛车的引擎功率输出值，比较其的扭力，以及各部件完全整合，配以无定风翼的状况下，能够从电脑上模拟出来的虚拟最高时速，而并不是说在测试的时候，真的能把车子跑出960千米每小时来，有这种速度的话，没有翅膀，赛车也绝对能腾空而起。

        &n??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????bsp;而在赛道上的真实测试速度，目前最快也就是460左右，至于比赛中最快，还是蒙托亚的372公里每小时，这是他在2004年8月意大利站的蒙扎赛道上刚刚跑出来的成绩。

        距离现在甚至还不到半个月的时间。

        而在转弯的时候，定风翼却是会让车辆的产生更

        【This chapter is finished reading】

---

新笔趣阁阅读网址：wap.xinbiquge.org