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第二百三十三章 石磊的收入问题 (5 / 5)
        ”石磊脑子里嗡的一声，我靠，那岂不是说咱哥们今年过后，身价就直接两千万以上了？

        哦，按照国人的习惯，咱哥们就是他娘的亿万富翁了，两千万欧元，可不就是两个多亿的人民币么？***，我以后要睡在人民币上边，用人民币打造一张大圆床！

        看到石磊满眼冒金星的样子，舒马赫又笑了。只是，他如果知道石磊此刻心里转悠的念头，估计就笑不出来了，因为这小子实在是太没有出息了。

        这时，飞机也缓缓降落在马来西亚的吉隆坡，不得不说，这架飞机飞的还是挺快的，也就是四个小时，就飞到了马来西亚的首都，吉隆坡。

        比民航的飞机还真是快了不少了。加上时差的缘故，他们抵达吉隆坡的时间大约是半夜两点多钟。

        看看周围的环境，石磊知道，这大概还是在吉隆坡市区之中，由此看来，舒马赫不是带他过来找酒店睡觉的，很可能还有什么节目等着发生呢！手每年收入到底有多少了吧？

        这部分奖金收益，对于舒马赫这种级别的，比如阿隆索、莱科宁这些，他们的薪水早就超过了这些奖金，也许还并不太当回事。

        但是对于那些挣扎在十名以外的车手，年薪不少也就是几百万美金的，这些收益就很可观了。

        只要进了前二十名——最后那两个家伙好倒霉啊，一分钱都没有——都会有分成的奖金收入，最低的也能卷走几十万美金，十八站下来怎么也几百万了，相当于整年的年薪，任谁都不会觉得这笔收入很少的。

        不夸张的说，只要能进入法拉利车队的正选车手名单，哪怕一分钱薪水不拿，也能一年随随便便卷走超过千万美金的收入，这真的是很恐怖的事情啊！

        阿隆索当年进入F1的时候，除掉头两年一年是米纳尔迪没上场，另一年是雷诺试车手，第三年作为雷诺正式车手的薪水也就是八十万美金好像——记得不太清楚，大致差不多，但是阿隆索那年拿到了匈牙利站的分站赛冠军，光是那一站的分成就比他年薪还多两三倍了。

        之后更是因为获得过冠军便从其他方面得到不少广告收益，说句难听的，雷诺那点儿薪水真的可以拿去做慈善事业了。

        所以说，F??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1还真的是个不把钱当钱的地方啊，出现在??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????）——括号内免费

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