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第一百四十九章 新战车 (2 / 4)
        而这款车地引擎用的是直列四缸或者直列六缸的（进口宝马320i的确有一款直列六缸引擎的）。不过好像六缸的也仅仅只有一款而已。

        石磊还曾经觉得有很大的好奇，不知道宝马失心疯??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????“这车装的是直四还是直六啊？”石磊问了问王茜，他担心的是，如果是直六引擎，这车交到小猪手里，不用怎么动。

        估计排量就该超过2000了，根本派不上用场。当然也可以把引擎限制在2000CC以内，可是那样的话根本就没有必要用到直六的引擎。

        “直四的，直六的那款别说华晨了，就连德国的都停产了，对于消费者来说，地确是性价比相当高了，可是对于BMW，就是个完全相反的过程了。

        人家才不会那么傻呢！”王茜笑了笑说。石磊点了点头，又说：“我听说华晨好像在引擎的上边动了不少脑筋啊。

        又是四气门的技术，又是可变气门正时系统，又是什么有阀的电子气门，引擎介绍就华丽的一长串，只是不知道这玩意儿到底有多大的作用啊？呵呵。

        ”“那就试试呗，反正车开来就是给你试的！”王茜笑着拉开了车门，顺手把钥匙丢了过来。

        上了车之后，石磊一边轻松的驾驶着这辆六档手动变速的车子，一边在心里跟徐彻沟通。

        “死鬼，这个什么可变气门正时系统什么可变气门升程控制系统到底是怎么一回事啊？看起来好像很唬人似地！”徐彻被石磊从昏睡的状态下弄醒。

        显得有点儿不开心，不过还是回答了石磊的问题：“对你而言，其实变化不大，因为你每次上赛场，几乎都是开着新车出发的。

        ”“那你总得跟我解释解释这玩意儿到底是怎么一回事吧？”石磊刨根问底。“唉。我就知道被你小子打扰了好梦就别指望还能再睡回笼觉了。

        好吧好吧，我给你详细说一下。这种汽缸采用的是四气门地技术。四气门我就不多说了，这是两个进气门跟两个出气门地问题。

        以前的发动机，比如早期地桑塔纳，当然现在的桑塔纳1.8也依旧多半都是双气门的，也就是一个进气门一个出气门，不过近些年，中档以上的车型，基本上都是多气门的技术了。

        但是多气门也有差别，比如奔驰多半采用3气门的技术，两个进气门一个出气门，还有些车，宝来吧，就有五气门的技术，三个进气门，两个出气门。

        进气门和出气门的作用我就不多说了，你应该懂，无非就是增加进气量和增加排气量的原因，这也就是很多厂商可以用直列四缸的引擎代替原本的六缸引擎的原因…”石磊随着徐彻的叙述不自觉的点了点头：“嗯，这个我明白，你重点说那两个系统是怎么回事！

        ”徐彻顿了顿，似乎终于从半梦半醒的状态中清醒了：“一般的四气门的引擎，多半都是两对气门同时工作地，又或者由电子控制，这种控制很差劲。

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