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第三十六章 地球上最好的车探 (3 / 3)
        可是这样的好日子也没过多久，??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????迪诺死了之后，这对母子就断了经济来源，但是在此之前，法兰克就已经从偶尔偷偷过来看望他们的父亲身上学习到了很多关于赛车的知识，并且对赛车产生了极为浓厚的兴趣。

        原本迪诺的确是有意图将法兰克培养成一名赛车手的，可是英年早逝，法兰克当时刚刚接触卡丁车（当时叫做高卡）没多久，迪诺死后，就基本上与赛车这种烧钱的运动无缘了。

        但是他对于赛车的喜爱却没有减退分毫，并且比起一般人来更为偏执和疯狂。这也是他不过五十三岁但却头发斑白看起来像是六七十岁的原因。

        到了恩佐的元配夫人死了之后，加上恩佐一直没有第二个儿子，这才把拉尔典纳入门堂。

        可是很多人都说，如果当时恩佐知道法兰克的存在，也许就没有拉尔典什么事儿了，反正都是私生子，法兰克总算是恩佐唯一的儿子留下的骨血。

        可是恩佐一直都以为当年那个模特已经把孩子打掉了，这才给了拉尔典机会。

        等到1988年恩佐去世之后，一直都知道法兰克存在的拉尔典很大方的给予了法兰克使用家族姓氏的权力，并且分给他百分之三的法拉利的股份。

        法兰克这个人对于家族财富什么的并不重视，他这辈子唯一重视的就是跟赛车有关的东西。当时他也曾要求过进入法拉利旗下管理的法拉利F1车队，可是却被拉尔典拒绝了。

        能够承认法兰克的存在对于拉尔典来说已经是网开一面了，更何况还给了他百分之三的股份，现在还要求进入车队，拉尔典的拒绝也在情理之中。

        可是法兰克却一直都流连于赛车??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????周围，坐着前景似乎并不光明的车探的工作。

        这个老家伙最喜欢的城市居然是中国的澳门，大概跟澳门很著名的格兰披治大赛有关，总之他一年总有半年的时间是在澳门度过的，剩下半年则在全世界乱飞寻找所谓的神奇车手。

        这也是他会说一口不算太流利的国语的原因。

        但是这种车探的生涯并不好当，原因是法兰克心气儿太高，总想一下子找一个有希望超越塞纳或者舒马赫的家伙，基本上不是天才型的选手他都不会放在眼里。

        可是，这种天才级别的选手，又怎么可能到了十多岁二十岁的时候还没有经纪人呢？

        大多数车手都是按部就班来的，从小学习卡丁，然后拿到好名次，进入初级方程式，然后雷诺或者F2000，随后F3或者F3000，最后F1，偶尔出现像是莱科宁这样的直接从雷诺跳进F1的本来就少之又少，多数都是从F3进入F1的，因此法兰克还真是没什么机会。

        F3的车手愿意跟他签约的，也无非是些边缘型的选手，给他们一个机会他们也许能够成为F1的试车手，不给机会也是相当正常的

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