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第二百章 决赛第一回合（下） (2 / 4)
        ——这就是高拿度的??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????想法了。更甚的是。

        按照石磊在银石赛道上地表现来看，他是那种很容易对于自己地成绩感到不满的车手，也就是说，第一回合地十个积分未见得能满足石磊的胃口，即便他现在已经处于领先位置，他也依旧有可能在剩下的三圈比赛里采取更加强势的领跑策略。

        在英国的比赛上，石磊不就是如此么？如果不是他想要创造最快圈速的话。他原本是有相当大的机会稳稳的摘得那个冠军的头衔的…当然了。

        ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????完全是因为他不但要拿到冠军，还得借着自己拿冠军时创造的各种数据帮助法兰克赢得跟托德的赌约，并且是漂亮的无懈可击的赢得。

        换句话说，石磊拿冠军只是一个目的，更大的目的是要超越以往的所有车手，可以这么说，石磊的对手不光是同场竞技的车手，还包括早就离开这个赛场的舒马赫、塞纳、莱科宁等等赛车界的大腕明星。

        这无形给石磊增加了很多的难度…不过，在这场比赛开始之前，法兰克就已经极力的强调了，创造历史固然很重要，但是首先要确保能够拿到这次比赛两个回合的冠军。

        也就是说，他对石磊的要求是第一回合在杆位的前提下顺利夺冠，而在第二个回合里保证自己所获的积分加上第一回合的积分之后高出所有其??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????他的车手，确保双回合的冠军就行了，是否能够抢夺第二回合的冠军相比之下就没有那么的重要了。

        因此，石磊目前的心态是求稳为主，至少，他在前天的排位赛里实际上已经创造过一次历史了。

        在这里，必须要简单的解释一下F3双回合的比赛的规则了。第一回合，所有车手按照排位赛的成绩顺序发车。

        而在第二回合，从第九名开始，其发车位置将根据第一回合的名次来决定，排在第几就在第几位发车。

        而第一回合的前八名，也就是获得了积分的八名车手，将按照倒序发车的方式进行比赛。

        也就是说，在第一回合中拿到十个积分的冠军车手，在第二回合的比赛之中，将会在第四排的右侧——也就是第八位发车，而第一回合的第二名，将会在第二回合之中的第四排左侧的位置发车，以此类推，从而更加全面的考量车手的综合能力和素质（这也就是小七在前边的比赛里一直不愿意采用真实的比赛规则去描写比赛的原因，实在比较麻烦。

        在2004年的时候，CCC的比赛也是采取双回合制度的，2005年的亚洲雷诺方程式，也是采取双回合的制度的）。

        这样的比赛规则，将会使得某个车手依靠杆位去完成最后的冠军争夺地机会减少，更多的。

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