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第二百七十四章 超越是如何完成的 (1 / 3)
        ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????进弯了！在大多数人的眼中，舒马赫和石磊这次入弯就好像是舒马赫的车头刚刚扭过来，石磊那边就已经开始做出进弯的动作了。

        由于第一个弯角是个近乎于发卡弯的地段，因此两辆车的车速都是从两百八九十瞬间降到一百以内的，原本就只有零点一秒甚至还不到的差距，在车速猛降之后，几乎就看不出来了。

        特别是当两人进入发卡弯的时候，如果不是因为舒马赫占据的是内道，看起来都好像是两辆车并驾齐驱一般。

        不过，在这样的低速之下，内道的优势就显现出来了，出了这个几乎发卡的弯道之后，舒马赫依旧以极其微弱的优势抢在了石磊的前边。

        两名车手使用的完全是一致的入弯策略，低速入弯高速出弯，都是在完成弯道之后猛然提速。

        之所以石磊没有采取高速进弯的方式，那是因为他跟舒马赫之间技术上的差别几乎没有，两人都是极为精准型的选手。

        在这样的时刻，更多的比较的是稳定性以及心理素质，而不是技术了。

        作为舒马赫，这个过去十多年的车王，由于年龄的关系，在身体的稳定性方面，他比石磊绝对是处于劣势的，这也就是为什么从技术??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????表现上他看起来会比石磊稍逊一筹的原因。

        但是，追赶和超越是两码事。石磊可以利用自己更加年轻从而更加稳定地特点追上舒马赫的步伐。可是，真要说想要完成最后的超越，那还得看舒马赫答应不答应了。

        舒马赫有他的优势，那就是心理素质以及比赛经验。石磊其实未必心理素质不过关，但是年轻也会给他在这方面带来不利的因素。

        年轻就容易躁动，一旦躁动，原本的心理上的平稳就会被打破。哪怕只是一个极其微小地瑕疵。也会影响到他和舒马赫之间的比拼。

        两辆车一左一右稍有前后的差别，转瞬进入了相反的左弯，这次，石磊占据了内道。

        很显然，如果石磊能够利用好这两个连续的左弯，是有着非常大的可能完成对于舒马赫的超越的。石磊出弯了！舒马赫也出弯了！

        石磊领先了！虽然仅仅是半个车身，可是已经让人觉得很激动了。

        在这个弯道处，石磊从落后半个车身到领先半个车身，实际上等于整整超过了舒马赫一个车身。那么，在接下来依旧是个左弯的情况下。

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