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第二百六十五章 退赛大表演 (2 / 3)
        于是乎，赛道上地排名变成如下：石磊、库特哈德、阿隆索、巴顿、莱科宁（因为安全车带领的时候，是蒙托亚自己的问题，因此赛会并没有要求莱科宁让蒙托亚回到前边去）、蒙托亚、小舒马赫、韦伯、舒马赫、海费尔德…比赛仅仅又进行了三圈，也就是第六圈的时候，红牛二队的克莱恩同学。

        不知道是不是活得不耐烦了。一头撞向了护栏，宣告退出比赛。并且在赛道上留下满地碎片。

        导致安全车第二次出动…这时候，观众们已??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????而整个F1出现这样的情况，好像还要追溯到几年前的摩纳哥站比赛上。幸好之后地比赛终于正常了一点儿，到十八圈地时候，蒙托亚第一个带头进站。

        到二十二圈的时候，赛道上除了舒马赫还没进站之外，其余赛车都完成了进站。

        莱科宁利用进站时间短，居然完成了对巴顿地超越，可怜的巴顿，从比赛开始的第二一路下滑到第五。而费斯切拉，则很争气的从最后一位已经上升到了第十位。

        一直到第二十五圈，舒马赫才完成了自己的进站，换了轮胎调整了抓地力之后，舒马赫出站后速度明显增快，抢占了第六名的位置，把蒙托亚挤到了身后。

        但是，这种好状态并没有持续太久，在第三十三圈的时候，舒马赫的赛车就在直到前的右弯出弯处转向不足，一头撞向护栏，装了个满脸开花。

        红色的法拉利，终于在本站比赛里宣告全军覆没！安全车第三次出动，而所有赛车都利用本次安全车出动再度进入维修区加油。

        这次舒马赫算是害了石磊一把，原本石磊距离他自己的队友库特哈德都有二十秒左右的差距了，而库特哈德虽然被阿隆索咬的很死，但是却成功的帮助石磊阻挡了雷诺的前进步伐。

        可是安全车出动，大家都进站加油，石磊这二十秒的优势瞬间荡然无存。

        也正是由于大家都选择了在这个时候进站，于是乎等到所有赛车出站之后，安全车也回到了维修区，大家开始蜂拥着往前突进，都想利用此刻距离接近的时候完成超越。

        通常而言，一堆赛车都想超越前方赛车的时候，一定会造成很大的混乱，这次也不例外。

        众车争抢的结果是红牛二队的斯皮德成为了牺牲品，他在第二弯出来之后的直道上赛车发生故障，自己退出了比赛，成为了第六辆退出比赛的赛车。

        至此，两部法拉利，两部红牛二队的赛车，都离开了赛道，全军覆没。紧接着，韦伯和被他套圈的米德兰的蒙泰罗撞在了一起，两人双双退赛。

        安全车在第三十七圈第四次出动…这场比赛，事后给人们留下了很深刻的印象，大家都觉得那辆银色的奔驰作为安全车真的很帅，直接导致接下来的三个月内，这款奔驰跑车的销量大增，同期增长达到四百多个百分点。

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