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第二百四十二章 梦游 (2 / 4)
        从这个时候开始，不少人都开始明白了，看来今年地引擎规则，对于不少车队真的是一个很大的挑战。

        V8究竟是否足以支撑两站的比赛，看来真??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????取消一台引擎必须参加两站比赛的规定了。目前一共出场了六名车手。拉尔夫.舒马赫暂列第一位，只差一位。他就可以进入明天的杆位争夺赛。

        之后出场的是莱科宁，冰人今天很收敛，大概是上一站比赛让他有了一些保守的想法，最终获得第四名纯粹是打了其他车队一个措手不及，而并非实力的体现，只能说是车队的策略出奇制胜。

        虽然上一站不是引擎出了问题，但是看到冰人这一站地表现，就会明白，迈凯轮对于自己地新引擎并不自信，特别是在冰人上一站还是采取的一次停站疯狂超车地前提下。

        不过莱科宁的表现还算是比较不错，超过了小舒马赫，至少保证了自己可以进入明天的杆位争夺赛。

        本田的第二辆车出场了，巴顿不负众望，跑进一分三十四秒，保障了自己的杆位争夺资格。

        随后出场的是小舒马赫的队友，同样驾驶丰田赛车的特鲁利，这也算是个牛人，但是今天他的表现有点儿梦游，仿佛是为了向舒马赫这个名字致敬一般，他仅仅跑出了一分三十四秒七零六的成绩，倒数第四，让刚才还提心吊胆的小舒马赫长吁了一口气——他已经确保进入前十的行列了！

        而后出场的车手没有再出现太大的意外，除了阿隆索这个杆位的有力争夺者表现的实在让人无法满意之外，其他人基本上都算是跑出了自己比较理想的成绩。

        而在他们出场之前，最新的天气预报显示，明天本来预测的三点半有雨，现在根据雨云的位置，被估计会推迟到四点左右，显然已经错过了明天的正式排位赛，大家自然各尽全力，不再考虑明天的出场顺序，而是想要获得更好的成绩了。

        石磊在最后一个出场，表现只能说差强人意，最终落在雷诺的另一名车手费斯切拉之后，以第二名的成绩进入明天的正式排位赛。

        在绝大多数车手梦游的情况之下，第一阶段的两节排位赛草草收场，他们退场的时候，获得了现场观众集体的嘘声，大家都很怀疑，大马炎热的天气是不是让这帮车手们想要午睡了！

        而就当赛会宣布明天正式排位赛的名单之前不到三分钟的时候，丰田车队又传来噩耗，拉尔夫.舒马赫的赛车引擎出现了故障，他们决定给小舒马赫更换一台引擎。

        这一下，场上的形势急转直下。原本勉强挤入正式排位赛地小舒马赫，却由于要更换引擎，而导致了直接他将退到最后一位发车。

        （小小的解释一下，可能会有人觉得小舒马赫本来是第十，退后十位也是第二十位。不至于最后一名。

        这是因为小舒马赫的排位赛并没有结束，他相当于是退赛，就好像是上一站的莱科宁一般，他是将会从维修站发车的，因此他反倒是成为了最后一位发车地。

        退后十位指的是排位赛的最终排名，没有完成排位赛，就被视为退赛处理）但是。

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