第二百四十六章 “细壁” (4 / 4) 首页

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第二百四十六章 “细壁” (4 / 4)
        不过,他已经不用担心了,因为他出站后仅仅两圈,引擎直接爆缸,宣布了他本场比赛提前结束,而威廉姆斯也在马来西亚大奖赛上颗粒无收全军覆没!

        比赛进入第十七圈开始,费斯切拉终于开始显露峥嵘,原本之前他跟身后的巴顿一直保持着两秒左右的差距,现在却突然发力了,创造了一个本站比赛的最快圈速过后,几乎在之后的每一圈都可以比身后的巴顿快上接近一秒钟。

        此刻,雷诺的强劲动力才终于露出獠牙!

        可是,让雷诺很是吃惊的在于,费斯切拉虽然拉开了跟巴顿之间的距离,却居然没能赶上前方的石磊,最终在第二十圈的时候,眼看着石磊似乎还没有任何进站的意图,雷诺果断的让费斯切拉先进站了!

        看到费斯切拉进站,小猪笑了,拿起无线通讯设备,告诉石磊,下一圈进站,并且,进站之后,将引擎轰鸣声放到最大,小猪还是有些担心石磊的引擎状况,至少在这个时候他还没有十足的把握能让石磊完整的跑完整场比赛。

        跟费斯切拉几乎同时进站的,是他身后的巴顿,这两人进站所花费的时间都是八点九秒多点儿,非常相近,很明显,两支车队是飚着劲儿加油的!

        出站之后,费斯切拉依旧稳稳的以四秒多的优势领先于巴顿,并且在明显重油的情况下,继续保持高速运动。

        值得一提的是,这个时候,费斯切拉以及巴顿,仅仅位列第三和第四,身后的其他赛车在这场比赛里,真的是太慢了,只有阿隆索勉强抢在了已经一次停站的费斯切拉和巴顿之前,但是阿隆索跟石磊之间的差距,已经接近二十七八秒了!

        换句话说,石磊比阿隆索完完整整的多了一次慢镜头进站的时间,阿隆索本站想要登上??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????石磊的最快圈速,然后进站…在停站的时候,石磊按照小猪的吩咐,将离合器踩死,然后将油门轰到底,务求使引擎发出最大的声响,好让小猪听到更为清晰的声响,从而做出更为正确的判断。

        与此同时,石磊也拽下了一边的耳麦,侧耳倾听引擎的转动…他心里微微有一点儿担心,引擎的声音听起来并不像赛前他们认为的那么好,在高速运转之下,还是会有稍稍的滞胀感。

        凭借石磊对于引擎声响的熟悉程度,他完全能够明白这是因为某个汽缸的缸壁出现薄弱环节的原因,有些地方会将这个故障叫做“细壁”,不少爆缸的产生都跟细壁息息相关!

        怎么办?是放弃么?还是要做出什么调??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????整?石磊的心里开始打鼓!

        他都能听出来的故障,小猪是没有

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