---

第二百四十九章 我喜欢奥拓 (5 / 5)
        其余车队和车手，得到的积分如下：法拉利，舒马赫六分，马萨四分。共十分。雷诺，费斯切拉八分，阿隆索五分。

        跟法拉利比较，略占上风。车队十三分。本田，只有巴顿拿到三分。迈凯轮，也只有蒙托亚的两分。最后是宝马索伯的维伦纽夫，一分。

        两站比赛过后，总积分榜上，石磊以20分领跑车手积分榜，第二名依旧是舒马赫，14分。第三名也没变，阿隆索1分。费斯切拉一举冲到第四，8分。

        之后是巴顿7分，蒙托亚和莱科宁都是5分，马萨4分，韦伯2分，罗斯伯格和维伦纽夫各分。

        车队方面，红牛凭借石磊的个人成绩，20分继续榜首，第二名换成了雷诺，19分，法拉利第三，18分。

        之后是迈凯轮10分，本田7分，威廉姆斯3分，宝马索伯1分。无论是车手还是车队，除了石磊这个意外的黑马之外，基本还是延续了豪强瓜分积分的态势。

        红牛能排到第一，跟目前比赛刚刚开始，个人积分能给车队带来很大的帮助有非常大的关系。

        但是如果长此以往，下一站比赛结束之后，雷诺或者法拉利就都有非常大的可能超过红牛的车队积分，成为领头羊。

        看来，目前的红牛如果还想在积分榜上保持这样的态势，库特哈德的发挥将会成为非常重要的因素。

        只是，老库塔还能发挥余热，像是当年在迈凯轮那样延续辉煌么？不过大家也都明白，红牛能这么快的捞到二十个积分，他们应当已经是相当满足的了！

        唯一可惜的是，石磊明年不能继续代表他们参赛了，根据血之契约，石磊取得二十分以上的积分，法拉利基本上就会注定要跟他签约了。

        而现在这种局面，

        【This chapter is finished reading】

---

新笔趣阁阅读网址：wap.xinbiquge.org