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第六十九章 改装的细节 (3 / 3)
        怎么说呢，普通的改装车，多半就像是明哥说的那样，在硬件上动脑筋，拼到最后成了拼谁的钱多，甚至改到最后，除了车子的外壳，里边的东西基本换完了。

        这种改车的方式又费钱还不一定讨好，毕竟车子的整体性能??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????就比如像是大家配备电脑一样，有时候发现明明有些人的电脑，从CPU到主板到硬盘到内存、显卡、声卡等等一切都不比自己的好，但是人家的电脑运行起来之后，运行速度和对画面等等的解析一点儿都不比自己的电脑差，原因就是各种电脑配件之间的平衡。

        有时候，用一头牛跟一条狗分别去拉一个火车头的效果是一样的，反正都是拉不动，这就说明配置的平衡以及精密的调整有多重要了。

        听到明哥的话的时候，石磊还稍稍有些迟疑，不过看到明哥很认真的样子，估计也真是在请教问题，而不是想试图在石磊这儿试探什么，于是他也就认认真真的去回答他的问题了。

        “奔驰这款车，或者说奔驰的跑车都有个毛病，就是在相同的排量和极速的情况下，它的加速往往比较差劲。

        跟比它便宜的宝马Z4来比较吧，差不多是它的三分之二的价格，但是由于使用的是直六的引擎，提速效果远比这款车强多了。

        这款车百公里加速官方数据是7.2秒，而宝马的Z4是6秒以内，这差距也太大了。

        不过如果改装一下油轨，然后把油喷嘴也调试的好一些，这辆车的提速还是能获得很大的改善的。

        ”石磊干脆找了个地方——也就是几个堆在一起的废弃轮胎上坐了下来——这事关他自己之后的驾驶，遇到这样的情况自然是说清楚点儿比较好。

        “油轨和油喷嘴的改装我就不多说了，明哥这方面肯定没问题。

        但是有个细节要注意一下，那就是V6引擎，六个汽缸的油喷嘴喷油量是否一致，直接就会对于车子的加速功能起到很大的影响。

        正常情况下，六个汽缸的喷油量差异会很大，即便全部换成全新的喷油嘴，也依旧会存在微弱的公差，几乎六个汽缸的喷油量都不相同。

        在引擎组装的时候，厂家虽然会努力将同种机件的公差抓到一致，可是这个一致也就是为了将整车性能调节到他们的理论数值而已，至于更加精细的调整可以让车子的性能更上一个台阶，他们是不会去做的。

        ”说到这儿，明哥点了点头：“这个道理我明白，你简单的说说，到底我该做什么！

        ”石磊笑了笑

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