第695章新时代的开启（第二更，求订阅） (2 / 4)_回到过去做财阀

第695章新时代的开启（第二更，求订阅） (2 / 4)
        从到向唐山、越南以及印度等国出口蒸汽机车等产品到向希腊出口大型油轮，在过去的几年中，南洋的工业以及技术水平正在发生翻天覆地的变化。

        在没有喷气式客机之前，飞越大西洋是漫长的，对此，李毅安早就是深有体会了，甚至可以说，每一次坐飞机，他都会忍不住思念起喷气飞机，正是因为有了喷气式飞机，世界各国领导人出访才成为常态化，像现在这样，仅仅只是飞一个大西洋动辄就需要整整一天的功夫，谁还会出访啊！

        “也不知道，什么时候，才能坐上喷气式客机啊！”

        南洋铁道技术研究所，尽管已经是晚上十点了，但是冯清云依然在翻看着图纸，在过去的两年中，研究所上下一直在研究着高速铁路，像什么无碴轨道啦，轴弹簧啦都是战前德国的技术。

        不过，就国家的角度来说，真正的产业升级应该是出口成套工业设备以及诸如商船、机车以及飞机之类大型工业产品，不过，现在南洋的这类大型商品正在一点点的撬开市场的大门。

        不对，应该说，有了喷气式客机，分散在几个岛屿上的南洋，就可以真正连接成为一个整体了，当然，大飞机也将会成为南洋的支柱性产业。

        “也不知道，什么时候，才能坐上南洋自己造的喷气式飞机。”

        一个可以提供至少十万个就业岗位的产业，如此庞大的产业要是不进军的话，又怎么会有什么产业升级呢？

        坐在专机的沙发软椅上，翻看着文件之余，李毅安又一次念叨起了喷气式客机。

        还是让老大哥冲在前面吧。

        之所以，成天念叼着喷气式客机，是因为南洋确实是刚需啊！与其他的国家用铁路将国土串联在一起不同，作为一个岛国，而且是本岛和外岛横向距离数千公里岛国。如果没有现代化的交通工具将国家联系在一起，那么国家的经济发展势必会受到影响。

        想到英国已经试飞一年多的“慧星”，自然还想到去年8月首次飞行，仅仅在德哈维兰的“彗星”飞机首飞晚两个星期的c102，加拿大的这架喷气式客机，原本有机会争夺世界第二的，可是因为半岛战争的原因，出于对cF-100战斗机的需要，加拿大官方该项目被取消。

        但仍然有很多技术，是全新开发的新技术，从转向架到空气弹簧，从电源系统到控制系统，这些技术都是研究所全新开发的。

        一个问题的攻克，一个个新技术的应用，最终所有的一切，都呈现在在这份图纸了。

        “好了，终于要试验了……”

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