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第六百八十三章命运和归宿 (5 / 9)
        秦涛眼前一亮，看来可以确定了：雅科夫列夫设计局的这架原型机的经费，肯定是来自麦道公司，搞不好他们设计局还有麦道的工程师，不过，麦道被洛克希德合并了，这个项目也不知道是否还在进行了。

        亚历山大还在继续：“只不过，我们国内没有合适的涡扇发动机，我们也没有经费让发动机单位给我们专门研制这种涡扇发动机，所以目前使用的依旧是RD-41升力发动机。等到这架飞机成功之后，拿到了国外的订单，我们就有钱来投入到专门的涡扇升力发动机的研发中来了。”

        在红色帝国时代，不用操心研发经费的问题，当年雅克-38先试用了科列索夫RD-36-35FV升力发动机，后来的雅克-141又使用了图曼斯基的RD-41发动机，当时他们要什么，设计局就给研制或者改装什么。

        但是现在，就没这个可能了。

        要全新的涡扇升力发动机？那就拿钱来！就算是把现有的发动机改造一下，那也是要花钱的！

        就在此时，轰鸣声更大了，雅克-141的发动机已经从慢车状态开动到了全功率运转状态，飞机要起飞了！葆

        炽热的火焰从升力发动机里喷射出来，冲向飞行甲板，又向四周扩展，哪怕众人离开了几十米远，依旧感受到了这种气浪。

        战机的机身开始晃动，这是要起飞了！

        摄像机还在工作着，稳稳地对准了展翅欲飞的雅克-141，摄像师也很兴奋，这种壮观的场景很少见到，这次的录像公布出去之后，一定会引发轰动的。

        随着发动机的全功率输出，战机开始旱地拔葱了，它的起落架变长，然后，机轮离开了甲板，十厘米，二十厘米，半米，一米…

        众人都兴奋起来了。

        飞起来了，飞起来了！在经过了数年之后，雅克-141终于复活了！

        但是，就在飞机刚刚飞起来一米高之后，飞机尾部的发动机却突然冒出来了一股青烟，就在众人还没有喊出来的时候，青烟就变成了浓烟，一道火焰燃烧在了后机身上！葆

        这台库存的发动机居然出问题了，关键时候掉链子！

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