第563章 航空公司 (2 / 25) 首页

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第563章 航空公司 (2 / 25)
        还不就是为了躲避厂里的核心竞争,在新成立的单位寻找机遇。

        红星厂在变革中其实可以厘清几层组织关系。

        这些组织关系算是约定俗成,也算是一种默认的隔层。

        即厂领导一层,处长一层,副处长一层,科长和副科长一层。

        也就是说,未来即便是晋级和集团化,这个组织层序也基本上是不会变化的。

        不要觉得晋级了,集团化了,上面的位子就多了。

        大错特错,管理层从来都是金字塔的结构,上面的位子只会越来越少。

        还没听说一百八十个总经理,一个业务员的单位呢。

        当然了,二十年后可能就有了,但现在绝对是没有的。

        红星厂在晋级和集团化的过程中,会产生更多的职级和岗位。

        但是,层序的长度也会拉伸,就不是现在的厅到科了,而是部到科。

        单位晋级,不意味着所有干部都晋级,层序拉长只是意味着机关里多了领导,并不多干活的。

        而且红星厂这种情况,任是谁都能看得出,上面是要补人的。

        只是现在的时机不成熟,也许红星厂一个小小的错误,或者一个小小的成绩,上面就要调人来了。

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