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第四百七十八章 西非的“战争” (1 / 6)
        一般从东非到太平洋主要走马六甲海峡，问题是现在马六甲海峡受战争影响，风险巨大，麦哲伦海峡的作用这时就得以体现。

        东非可以利用麦哲伦海峡保持和太平洋殖民地的联系。

        所以军事上，东非对麦哲伦海峡的重视程度更高，维持这条通道的稳定，也就意味着，日本不可能真把东非海军拒之於太平洋门外，除非他们解决智利。

        当然，麦哲伦海峡要看智利的眼色，东非自然不会把鸡蛋放在一个篮子里，在开发麦哲伦海峡航线的同时，这些年，东非同样对更南边的德雷克海峡航线同步进行开发。

        只不过，德雷克海峡的商业属性确实远不及麦哲伦海峡罢了。

        但是对东非海军来说，德雷克海峡很大程度上却比麦哲伦海峡更加可靠，它受智利影响更小。

        麦哲伦海峡穿过智利领土，所以更像智利的一条内水航线，其主权确实也属於智利，只是其他国家可以免费使用，而德雷克海峡就是完全的公共海域了。

        西非，尼日首府，尼亚美。

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        1940年，西非的军事冲突呈现出明显扩大趋势，在东非政府否认西非几股势力和自身的关系之後，法国维希政府彻底放开了手脚，准备通过战争手段歼灭这几支武装力量。

        而尼日就是双方一处重要的战场，面对法国在年初的攻势，这几支武装势力受到了不小的损失，但是这也彻底激怒了他们。

        所以从今年三月份开始，他们已经彻底不局限於原本还比较缓慢、稳健的扩张模式，加快了向法国西非各个殖民地的攻势。

        在尼日周边活动的一支武装力量，就是如此。

        原本他们活跃在新奥地利王国和尼日边境的马卡隆迪镇，经营周边几十公里的土地。

        但是在和法国人彻底撕破脸皮後，该武装已经将目光投向了尼日河流域。

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