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第708章 船夫哥登场，充电标准大一统 (2 / 7)
        “今年我们新能源汽车销售收入预计将达到一百亿元人民币以上，相对于去年十亿元的销售额，差不多将翻十倍。”

        张雅在旁边压低声音：

        “一百亿？老板，我查过他们一季度的产销数据，大巴产能严重受限，混动‘秦’还在产能爬坡。这要在年底翻十倍，杠杆拉得也太满了。这饼画得连华尔街都不敢信。”

        没等顾屿开口，李正国先冷笑了一声。

        “华尔街那边确实有几家机构在疯狂做空比亚迪，”李正国头也没抬，手指骨节轻轻敲了两下桌面，

        “不过汽车制造这盘大棋，不能光看账面产能。王传福这个人我以前打过几次交道，骨子里是个狠角色，赌性极重，但他很少打没把握的仗。他既然敢在专访里对全国媒体喊出一百亿，手里至少攥着七八十亿的底牌，剩下的那点才叫画饼。”

        顾屿把手机还给张雅，笑了笑。

        “李总看人很准。这个数据看上去确实很吓人。”顾屿说。

        张雅点头如捣蒜：“是啊，汽车制造又不是纯写代码，产能和供应链可是硬骨头，哪能说翻十倍就翻十倍。”

        顾屿没接话。

        他靠在椅背上，目光投向会议室的天花板。

        一百亿。

        在2014年这个节点上，绝大多数人听到这个数字的第一反应都是“疯了”。

        比亚迪的电动大巴产能受限，一年只能交四千多台；插电混动“秦”的订单虽然排得长，但产能爬坡需要时间。

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