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第714章 从码头升起的朝阳正将港口照亮 (5 / 18)
        背调和验资等等工作花了足足三天的时间。

        在这三天里，方长从燃烧兵团和在附近一带活动的玩家中，找了十几个有在市政部门工作过，或者有在大企业担任过行政工作的玩家，一边指导金加仑港市政厅新招募的两百名公务员熟悉业务，一边完成对那两百多个投标文件的审查。

        排除掉一百多个资质不过关，或存在严重虚假瞒报情节的公司和个人，最终一共二十二个基建项目都找到了具体负责的公司或者个人。

        而剩下十五个项目，大多是重资产项目，比如主干道公路改建以及港口货运铁路、民用铁路的施工等等。没有一定的实力，就算眼馋那背后可观的后续收益也吃不下来。

        虽说金加仑港银行并非完全实行100%准备金制度，发行10加仑并不需

        要真正准备1银币，但印的钞票也不好偏离银币储备太多，否则便会引发系统性的金融风险。

        大印钞票然后放货给包工头，强行把瘦子一口喂成胖子的办法在这儿是行不通的。

        当地脆弱的经济条件根本没有「这辈子花下辈子钱」的基础，已经在吃士的幸存者们根本没法再苦了。

        于是乎，百越公司的首席CEO方长在论坛上拉了个讨论组，将百越公司的股东们都召集起来算是开了个股东大会，在说明了项目情况之后进行了投票表决，最终决定由百越公司出资吃下这15个重资产项目。

        这一做法其实和当年曙光城大搞基建时的做法如出一辙。

        即，由实力雄厚的避难所集体控股公司，去把最难啃、又不得不啃的几块骨头啃下来，等到蛋糕做大了之后再由管理者出手，慢慢地把蛋糕分给当地其他幸存者，让后者也跟着吃饱。

        而那些已经成长为庞然大物的「牛马集团」们，则跟着联盟的军队或者商队，从联盟的地盘上走出去，去更广阔的废士上创造新的利润增长点——譬如理想城、落霞省、变革之前的巨石城，甚至是关系并不好的自由邦以及猎鹰王国等等。

        事实上，无论是薯条港还是金加仑港，都是这一模式指导下的产物，只不过玩家在两地实行的策略因为具体情况不同而存在较大差异罢了。等到金加仑港的37个基建项目全部完成之后，这座港口的经济总量甚至有希望超过银月湾，成为婆罗海上新的贸易枢纽。

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