第565章【郑鸿瑞的远见(两章合并)】 (4 / 6)
“也就是说，我在通讯上一旦作为车载的时候，中间这个信号差别能到什么程度呢？这时候就该注意到埃隆·马斯克，他说要大搞星链计划了。”
一手撑着沙发扶手的陆鸣这时候提一嘴，道：“我记得星链这玩意马斯克也不是最早玩儿的，最早应该是摩托罗拉那批人，上个世纪末去了，搞的一个计划叫什么来着……”
郑鸿瑞冲口而出：“铱星计划！”
陆鸣打了个响指道：“对，铱星计划，但后来死的很惨。”
郑鸿瑞不急不缓的说道：“当年的铱星计划最后死的很难看是因为你用铱星的时候会发现你的手机强度、客户规模、信号强度包括传输速率整体一合计根本就不合算，可是变成车载台就没问题了，现在的技术也不是上个世纪末了，就说现在的海事卫星系统放在船上一点问题都没有，大的做上几吨都没问题。”
“所以今后的通讯，还有就是新能源车是智能电车，和传统油车还大不一样，智能车以后就变成一个个的星链群了，变成你公司另外的通讯了，所以特斯拉这个竞争对手其实玩的很大，马斯克企图心极大，虽然特斯拉最近股价暴跌但从投资的角度来看应该看好特斯拉，董事长你应该去抄马斯克的底，肯定大赚，现在资本市场还没看清但以后肯定会看清，哈哈，开个玩笑，在董事长面前说投资是班门弄斧。”
作为同行，郑鸿瑞身在一线，绝对比大多数机构分析师清楚这个行业的真实情况和未来的大方向。
此话一出陆鸣不由得一笑，事实上，天盛资本的潜水资金已经开始潜伏特斯拉了。
郑鸿瑞回归正题接着说：“所以当我看到马斯克说他要做星链，我也着急啊，我们还没搞呢，实际上和他的这个星链与特斯拉车是完全结合在一起的，绝对不能单拎出来去看，那是片面的。现在的互联网公司觉得他有用户，他用户的手机，但手机这种智能终端已经趋于饱和步入存量市场了，而且智能终端的限制越来越多的时候肯定会转向智能车来发掘新的增长点。”
“就我们的头号竞争者特斯拉，这里面还有一个重要的地区差异带来的不同点，就是我们国内的手机是实名制的，很早就实名了，而且是实名给网站的。”
“特斯拉是西方的公司，是老美的公司，老美那边的用户上网是匿名制的，这就造成我对用户的情况不了解，但只要镁国的用户跟车绑定那就完全不一样了，老美是一个车轮上的国家，这是他们的文化，人手一辆车。”
说到这里，郑鸿瑞摊着双手，手心拍手背的说道：“那不就等于实名了？你的车牌号什么的和你的人名是没区别的。”
实名就意味着对用户真正了解，那海量数据就值钱了，就是钱啊，就得被市场重新定价。
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