第四四三章反戈一击 (2 / 3)_南海之争

第四四三章反戈一击 (2 / 3)
        没有超出10分钟的时间，60架的F35战机全部降落到了航母的甲板，甲板上一时间还是挤满了一些的飞机，等待升降机分批送到下层机库。

        接下来就是回收X47B型无人战机，相对于有人战机，无人机的安全性更好。无人机不仅仅可以实现跑道降落，也可以进行垂直起降。

        无人机的出现，飞行员的心态比较复杂。因为这种飞机的出现，很多急、难、险、重的任务就落到无人机的身上，这一点飞行员自身的安全就大大提升了。同时，因为上面没有飞行员，飞机损失不会带来人员的牺牲，美军指挥员就没有这一点善后的顾虑。不像飞行员，落到对方的手里，就成为了人质，以此要挟美国，成为政治上的难题。

        从打头阵这一点来看，飞行员是欢迎无人机上舰的，但是随着无人机逐步挤占航母载机的比例，造成一些舰载机飞行员的离开，使得剩下来的飞行员，就不由得对这个能自己飞的铁疙瘩有点不踏实起来。担心什么时候，自己的饭碗是不是会被这没心没肝的无人机给抢了，自己要是失业了，谁来养活他的一家老小，这就是飞行员对无人机矛盾的心态！搞科技的这帮王八蛋，最终还是为资本家赚钱服务的，是摧毁美国人名幸福生活的帮凶，这人是资本主义国家无法化解的矛盾啊！

        飞行员的心目中这一种既爱又恨的心理，总得找到一点无人机的不是才行。要不然，再过几年，航母上的飞行员全部得退役，自己只能到某个农场开着飞机喷农药了，海军已经不需要他们了，飞行员这种特殊的劳动力，就像资本家生产的产品一样会有过剩的时候。

        但是无人机的表现始终无懈可击，一直是那样完美。安德森舰长自己也是飞行员飞出来的，但是不得不承认，无人机的表现卓越，有人战机能干的事情，无人机都能干；有人战机不能干的事情，无人机也能干。全面取代有人战机是一种趋势，不是这些航母舰长罩着，航母上或许不会再有飞行员了，只有维护的工程师为主体的海军队伍了，智能化、自动化的出现使得技能型的人才逐步淡出舞台！

        空管控制中心屏幕上，16架的无人机距离距离企业号航母上空只有5公里的距离了。

        无人机准备进场！安德森舰长下达了命令。

        跑道上人员为接纳无人机降落，紧张地准备着

        这个时候，安德森舰长接到空管控制中心的报告：空管控制中心发出的降落指令，无人机没响应！

        是一架无人机没有响应，还是全部的？安德森舰长紧接着问了一句。

        全部！

        啊！安德森一愣，是不是出现故障了，他马上拿起扩大器：无人机维护工程师马上到空管控制中心！

        维护工程师马上往空管控制中心赶了过去，但是事情并不是他们想挽回就能挽回的。维护工程师在飞机停在机库的时候，有物理连接的时才能进行检测，一旦飞机升空，无人机只会接受控制台发出的指令。

        安德森却认为：无人机维护工程师还是比控制人员更掌握无人机的工作原理一些，遇上技术瓶颈，还是喊过来他“娘家人”才才是王道！

        但变化之快，不是安德森所能预料的。

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