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第352章：大众汽车被收购 (4 / 7)
        相信宝时捷能收购成功大众公司的，开始偷偷的跟着买进大众公司的股份；不相信宝时捷能控股大众公司的，依旧不停的做空大众公司的股价。

        后来当宝时捷公司持有大众公司的股份达到百分之三十的时候，市场上做空大众公司的投资者开始出现了不安的心情。

        随后宝时捷公司宣布，他们会继续购买大众公司的股票，并且计划在2009年的时候，完成持有大众公司百分之七十五的股份。

        宝时捷公司的公告一出，大众公司的股价瞬间暴涨，这是国际空头被第一次收割。

        一些实力比较弱的空头也在这个时候，亏得血崩，开始退出做空队伍。

        但是还是有很多实力强的巨头还在里面支撑着，他们的信心来源于，掌握在官方手里的百分之二十一的大众股份绝对不会被稀释出来。

        毕竟那份股份虽然在官方的手里，但是里面的问题太多了，一两句话很难解释，但是想要卖出那些股份，就要需要涉及几千人或者上万人的投票，工程浩大。

        正常来说，就算那百分之二十一的股份在官方的手里不卖出来，那宝时捷也不用持有那么多大众公司的股份也可以对大众实行控股，这又是为什么呢？

        这就要从大众公司的历史说起了，当年特殊时期的时候，大众公司变成了带有国资的背景，那时候为了某些稳定，国家还特意为大众公司制定了一步法律《大众法》。

        一家公司能做到这种程度，已经很牛逼的了。

        这部法律里面就规定，要想控股大众公司，股份就要达到百分之七十五以上。

        虽然现在宝时捷已经持有大众公司百分之四十的股份，马上就要达到百分之五十了，但是他们也发现现在市面上的流动股份有点不对劲。

        一旦他们宝时捷居然提高买入价买入大众公司，说不定最后的那些股份将会大大超过前面购买股份的成本。

        就算宝时捷公司每年的利润不错，但是也不至于傻到要这么花钱去乱造。

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