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        如果小伯爵知道林奇已经注册了三家民用航空公司，他可能就不会太感兴趣了。

        当然这笔投资绝对是不会亏的。

        鉴于联邦目前的《反垄断法》具体条款和实施办法，在目前没有竞争对手的情况下，林奇的公司一旦成立并且成功运营一个季度之后。

        就有很大的可能，面对反垄断调查。

        因为没有竞争对手，市场被独一家公司所垄断，反垄断调查基本上不可能会失败。

        这就意味着公司会被《反垄断法》直接肢解。

        为了避免这种情况，所以林奇一共注册了三家航工服务公司，这三家民用航空服务公司会形成竞争关系。

        第一家，也是将来会挂在天网服务集团公司麾下的，就是刚才他和小伯爵谈到的“联邦航空”。

        第二家，则是由一些小公司联合持股的，这些小公司中有一部分和黑石航空是合作关系，所以他们有资格进入这个领域，也不会让人感觉突兀。

        第三家，也是最特殊的一家。

        它目前还在走注册流程，这家航空公司是由林奇和军方联合持股，所以流程走得有些慢。

        但不要紧，就算再慢，也是能走完的。

        由于涉及到军方，所以这家公司的一些具体情况是不公开的，业务里除了民航之外，还包括了军事行动等业务。

        三家自己的公司互相打擂台的同时，也能杜绝其他航空公司进入！

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