第225章 重战称雄 (3 / 7)
实战早已证明,硬摧毁是最为可靠的打击手段。
面对先进防空系统,电磁压制干扰的可靠性往往会受到挑战,甚至遭到攻击机飞行员的质疑。
按之前的规划,空军将在5年内让所有“攻-8fz”退役,仅保留“战-10ad”。
虽然“战-16ad”已经完成设计,进入到验收试飞阶段,但是没拿到拨款,就别想进行量产。
也就是说,今后只能从海军借用“攻-5cz”执行电子战任务。
如果不是大战爆发,帝国空军会在很长一段时期内没有自己的电子攻击机可用。
不要忘了,哪怕“攻-5cz”也要面对机体寿命即将耗尽,在10年之后就要陆续退役的尴尬处境,可是下一代电子攻击机仍然由海军主导,在“攻-12a”的基础之上发展而来,与空军没有直接关系。
到时,空军还是得采购“咸菜”。
由此不难看出,“战-16ad”的价值是多么巨大。
可惜的是,在大战爆发之后,“战-16ad”的采购计划才获得批准。哪怕帝国空军立即调整了生产计划,把“战-16ad”的优先级别排在“战-16a”之前,还直接使用了已经生产出来的机体,也不可能立即获得足够多的“战-16ad”,何况“战-16ad”的验收试飞都还没有完成。
迄今,帝国空军就只有30余架“战-16ad”,其中的10多架在进行验收测试。
也就是说,剩下的“战-16ad”全都参与了突袭特里凡的战斗。
这也是帝国空军安排“攻-8fz”在前面开路,让“战-16ad”在后面跟进,执行防空压制任务的主要原因。
参战的20架“战-16ad”都还没有进行验收,很多电子战设备甚至没有进行调试!
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