第63章 协同作战 (1 / 8) 首页

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第63章 协同作战 (1 / 8)
        在贴近地面的高度,也就是常说的树梢高度上进行空战,一直是世界难题。

        虽然在两伊战争中,直升机空战就已成为常态,但是到战争结束,交战双方都没有总结出可行的战术。

        在长达8年的交战期间,双方大部分时候都在混战。

        至于备受瞩目的直升机空战,基本都是遭遇战。

        当然,这也不是波伊国与伊拉克的错。

        直升机空战的最大问题,就是飞行高度实在太低了,对机动范围有严格的限制,导致很多战术根本行不通。

        可见,直升机空战的战术仍然在摸索当中。

        正是如此,帝国陆军航空兵才在6年之前,仿照空军假想敌部队,组建了全球第一支陆航假想敌部队。

        为了能更好的模拟敌机,陆航假想敌部队不但想法搞到了几架-24,还拿自己的“直-7”改造,并且招聘数十名经验丰富的飞行员,组建了一支以对抗训练为主的教官团队。

        此后,陆航空中突击旅的所有飞行员,特别是武装直升机飞行员,每年都要前往假想敌部队进行实战对抗训练。

        也就是在对抗训练当中,“直-10A”的性能缺陷暴露了出来。

        因为使用的是“直-7W”的“WZ-6F”发动机,配套的“WZ-9”没能按照计划量产,导致动力系统的输出功率远远低于设计指标,而且热负荷偏高,所以“直-10A”的机动性存在很严重的缺陷。

        当然,往根本上讲,问题出在设计上。

        在设计的时候,就没有考虑过要用这种安装了厚重装甲,以打击地面装甲目标为主的直升机执行空战任务。

        其实,在设计“直-10A”的时候,帝国陆军对直升机空战还没有明确认识。

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