第55章 快马加鞭 (4 / 8)
虽然在波伊战争结束后,帝国海军在大裁军的浪潮当中,想尽办法将20多艘还没达到设计寿命的大型航母保存了下来,但是这些处于封存状态的航母,即便不考虑性能,只是启封也需要很多时间。
在理论上,至少需要半年才能让封存航母重新达到服役状态。其中的前三个月主要对舰体内外做清理,而后三个月是回到造船厂进行必要的现代化改造,并且在改造期间对主要设备与系统进行测试。
只是,实际执行肯定需要更多的时间。
不说别的,造船厂根本没有那么强的改造实力,甚至没有足够多的干船坞同时改造所有封存航母。
何况,造船厂也不会为了启封老旧航母而让其他战舰的建造工作受到耽搁。
大战爆发之后,造船厂的首要任务其实是按战前拟定的计划,立即动工建造更多的超级航母。
在这方面,帝国海军有一套非常完整,极为详细的造舰方案。
按照秦风烈提供的数据,最快能够在半年之内让6艘状态较好的封存航母重新服役。
不过,服役了也未必能出海作战。
道理也很简单:海军需要用更多时间对预备役官兵进行技能培训,使其重新掌握相关的技能。
不是说海军的动员体系太差,而是封存的航母实在太过老旧。
这些大型航母,几乎都是在上次大战期间建造,只有状态最好的那6艘是在战争结束之后才建成。
虽然在退役封存前,这些在大战期间建造的航母进行了数次改进,比如换上了在大战后才出现的斜角甲板,使用了性能更好的蒸汽弹射器等等,但是封存十几年,足以被飞速发展的科技所抛弃。
关键还有,当初在这些航母上服役的官兵,大多已经超过50岁!
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