第25章 淡化处理 (3 / 8)
至于战术机动性能,就更不用多说了。
不过,意义最大的,还是证明了在“”上采用的防护思想并没错,而传统的防护思想已经过时了。
其实,T-72就是传统防护思想的产物。
在上次大战中,以骆沙联邦的T-34为代表的中型坦克取得了巨大的成功,相关的防护设计也在战后大型其道。
简单的说,就是尽可能把坦克设计得小点,以降低被击中的概率。在外形方面,采用外表光滑的卵型炮塔,加大车首装甲的倾斜角度,以提高等效防护深度,并加大穿甲弹的跳弹概率。
战后的前两代坦克,几乎全都采用了这个设计思想。
当然,另辟蹊径的也有,不过是少数,而且性能都不太理想。
比如说布兰王国的“百人队长”坦克,就因为采用焊接炮塔,尽管重50多吨,防护性能反到不如同时代其他坦克。
梁夏帝国的前两代主战坦克,即“ZT-55”与“ZT-80”全都采用这种设计思路,成本也得到了很好的控制。
其实,战斗重量体现得最为明显。
“ZT-55”的标准战斗全重只有38吨,按照中型坦克的标准设计,只是后来取消了重型坦克,才称为主战坦克。“”的战斗全重44吨,属于较轻的主战坦克,比同时代的纽兰坦克轻了差不多10吨。
到了“ZT-99A”,战斗全重一下就达到了56吨,而且“ZT-99B”增强了防护与火力,战斗全重超过58吨。同时代的第三代主战坦克,比如T-72,战斗全重才41吨,出口型的还要轻一点。
事实已经证明,在新式尾翼稳定脱壳穿甲弹的面前,坦克的外形设计已经不是关键。
T-72的卵型炮塔,并没有增加穿甲弹的跳弹率,而且所获得的额外等效防护厚度,在威力巨大的穿甲弹面前根本就没有意义。
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