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第13章 遮断战术 (3 / 9)
        没有绝对的制空权，让笨重的轰炸机飞到战场上空投弹，跟送死没有区别。

        波伊战争的教训至今都历历在目。

        在那场战争当中损失100多架战略轰炸机之后，帝国空军才醒悟过来，并承认密集轰炸战术已经过时。

        空中支援无法到位，就得对禁飞区的范围做出调整。

        只是到底怎么调整，主要有两个观点，扩大禁飞区的范围与缩小禁飞区的范围。

        前一个观点主要来自陆战队，靠前部署的作战部队最多就2个装甲营，可以动用的坦克还不到70辆，需要守卫的边境线却宽达数百千米，因此只能通过扩大禁飞区宽度，获得更大的防御纵深。

        准确的说，其实是获得更多时间进行战术机动。

        把禁飞区的宽度由通常的100千米扩大到300千米，伊拉克军队只是发起突击，就得多花12个小时。

        对陆战队来说，多出来的12个小时至少能够运动200千米。

        这样一来，在沙乌地与伊拉克国境线南面，只需设置两处防御支撑点，因此2个装甲营勉强够用。

        相反，如果禁飞区没有扩大，就需要设置更多的防御支撑点，部署更多的地面部队。

        在提出这套战术的时候，陆战队的军官故意忽视了一个问题。

        要想让该战术奏效，必须得满足一个前提条件。帝国的军事部署，特别是提前进驻沙乌地的空中力量，具有足够强大的吓阻效果。只是靠前部署与战备巡逻，就能够让伊拉克空军放弃冒险念头。

        只是3支“远征混成联队”就能吓住伊拉克空军吗？

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