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1258.赶尽杀绝 (2 / 4)
        特么刘晗这个人……是要把行业内的一些同行们赶尽杀绝啊……

        摩拜自行车的质量一向没的说，那可是永久自行车厂的王牌货。最近这两年更是获得了网民们自发封的“自行车中的诺基亚”的称号，彻底在新一代的年轻人心里坐实了耐操，皮实的印象。

        连带着很多喜欢玩自行车远途旅行的人也逐渐把目光倾泻在了永久车厂上。

        但唯一令人觉得有些不爽的就是，摩拜走的是那种长期客户群，它的押金有点高。要300块。但选择一些什么小蓝车，小绿车，小白车这种的，押金只要一百出头。

        对于短途只是用一下的人来说在方便不过。

        所以，临时用选便宜的，长期用选摩拜，这几乎成为了所有人的认知。

        可是这个认知随着摩拜的免除押金后，彻底被打破了。

        运营成本？承担风险？不需要，我们靠的就是和客户达成的良好合作关系，君子协定，修身修德。

        没有押金怎么了，只要你芝麻信用分够格，那就没问题。

        而这就导致了……大家同样是花一块钱，为什么要选择那种被好多人骑过之后已经开始吱嘎作响的小厂自行车？而不选择那经常更换座椅，轮胎，质量依旧坚挺，骑着也舒服的摩拜呢？

        于是，不到24小时，一些小的共享单车公司发现，自己公司账户上的押金飞速减少，而摩拜的用户群体开始飞速增长。

        这时，众人才反应过来……这种看似脑残的行为会给他们带来多大的冲击。

        共享单车行业太复杂了，摩拜这个举动无疑是要把一批小公司给挤压的一丁点的生存空间都没有……

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