第467章 咱们也开挂 (1 / 3)
国产标准化,这个标准只要汽车百分之八十的零部件,由本国制造,就能是国产货。
可是吧,后世国家用了十年时间,才把德国大众画出来的汽车零部件完成国产化,记住,是汽车零部件,并非是发动机。
如果是发动机,十年能够达到国外标准,也是一件了不起的事情了。
然而,花了那么长时间,国家只是把德国大众汽车七搞八搞出来的零部件,一些无关紧要的边缘技术实现国产化。
汽车最重要的发动机技术,德国大众根本没有拿出来,好吧,虽然不想承认,即便拿出来,以内陆制造厂的技术水平,也很难制造出来。
但是吧,这玩意搞不定,可以教啊,太高赌不行,低端一点的,总没问题吧?
然而,人家不愿意,不愿意拿出来,也不愿意教,更不愿意搞低配。
杨辰之所以没有一来就让兰博基尼建汽车工厂,原因就是因为这个时候汽车行业,内陆没有足够的技术人才。
再一个,就是想等着德国大众汽车自己作死,作大死。
拿出国内陆搞不定的技术,明显是不怀好意,他就不相信德国大众没办法帮助内陆制造厂一点点升级,短时间完成汽车国产化。
以德国工业标准,套用在刚开始发展的国家身上,这明显是故意为难人。
别跟我什么标准不标准,大人和孩,两个人年龄和块头都不一样,硬要孩干大饶活,难听点,对方就是成心不想看到内陆把汽车发展起来。
想想也是,凭着内陆十亿人口基数,一旦经济发展起来,需要的汽车数量,绝对是一个文数字。
德国大众只想要市场,不想当师傅,再没有办法之下,耍点手段,拖延内陆汽车国产化发展,也是情理之中的事情。
教会徒弟,饿死师傅。
这放在内陆,真的是一点不差。
后世印度三哥各种开挂,那都不算什么,内陆这边才是开挂的祖师爷。
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