90.初见大名 (2 / 3)
还没有建设完成的工地要加紧赶工。火影也要派出忍者,清理出一条安全的线路,并沿途护送大名的庞大队伍。
所以当大名的队伍出现在木叶大门之外的时候,所有人都仿佛完成了一向重要的任务一般。虽然接下来大名在木叶还有一系列的活动,但那都是高层之间的事了,中间可以喘口气,然后再平安的送大名回都城。虽然大名在木叶期间,普通忍者虽然还是得做好警戒工作,但毕竟在木叶本土,不需要向野外那样提心吊胆,有点风吹草动就紧张,所以并不觉得劳累。
值得一提的是,大名的交通工具不是马车。而是驾笼。有点类似于一个小箱子。
我们中国的轿子,抬轿子的杆一般在轿子的中央,或者在轿子的底部。轿子也宽敞。但是日本的驾笼,杆是在驾笼顶部的,在加上身高,你就可以想象这个交通工具是有多么的狭小了。
长田出生在木叶,木叶的忍者去哪都是靠两条腿,即使是远道而来的商人,赶得也是马车,牛车。
所以长田混在欢迎的人群中。看到大名的座驾时,差点没笑死。
没错,扉间嘴上说着不要搞形式主义,身体还是很老实嘛。这鲜花,这彩色烟雾弹,这不都是长田的招数么,学的挺快啊。
其实这种驾笼也不是没有好处,安全啊。驾笼的上下左右,都用几层钢板进行了加固,具有一定的防护能力。可以防箭矢和苦无,就算是起爆符,一下两下也炸不开。乘这个机会,大名的护卫已经可以发现,并缠住袭击者了。
设想一下,如果大名坐的高高的。。远处有一个带起爆符的苦无飞来,或者一个大面积远程遁术袭来。
忍者不能直接跳到大名身边,然后一把薅住大名的脖领子,再从容的躲过袭击,这是不现实的。
带着一个普通人是很难发动瞬身术的,瞬身对忍者的身体负荷比较大,用完会有一个僵直。
带着大名就更不用说了。大名那个体格,跑快一点心脏就受不了了。
而且带着人跳跃距离也会大幅度降低,很大可能躲不开忍术或者起爆符的余波,不信大家抗一袋米试试能跳多远。
如果不依靠忍者的力量,单纯依靠轿子本身的防护能力。。一个苦无钉在轿子侧面,起爆符一炸。大名的轿子为了美观,那是雕梁画栋的,加上钢板,本来就重。这一下从向侧面翻转,忍者也接不住啊。
大名本身就是疏于锻炼的,一摔,颈骨骨折,或者肋骨折断插入心脏。直接死掉了。就是有个手臂骨折,守卫的忍者和武士可是可能会被处死的。
所以用驾笼还是很安全的,本身架笼就矮,遇到袭击可以直接往地上一放,大名最多就是屁股痛。不至于跌一个狗吃屎。
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