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第32章 机车校调 (2 / 4)
        此刻陷入机械世界之中的谢雨轩毫无顾忌的指出这位设计师的特点。

        “为了追求极限的加速度。。在车身设计布局方面显得尤为吝啬，这样才足以保障车身重量尽可能的低，但个人经验认为这样的方式有些过犹不及，你在车辆进行急加速的过程中应该会出现一些抖动。”

        “这种轻微的抖动以及其所引起的震荡问题在限速范围内可能并不是特别的突出，但是比赛过程中肯定不会低于国家限速标准的！我估摸着，300km/h应该会是这辆机车的分水岭，速度一旦超过这个值就有可能出现难以操控的现象了。

        “尤其是在高速过弯的过程中，车身更加的难以把控，发动机的轰鸣声不难听出其缸体出现了一定的拉伤，过高的竞速使得缸体内部温度过高，高性能钌金的火花塞虽然可以保障其在竞赛过程中不出现熔断的现象，但是毕竟是新车，缸中的毛刺在磨合过程中出现集聚，再加上过弯时抖动的冲击，和容易便造成了内壁划伤，自然而然就会出现这种轻微的拉缸现象，这实在是在正常不过的事情了。”缓了口气，看向李明凯那震惊的眼神，更加确定了心中的判断！

        “我想如果不是你那强大的身体素质，以及平衡性！估计早就车毁人亡了吧？！能让如此高端精工的动力总成出现这种故障的话，过载至少要达到5G了~在没有没有抗荷服以及保护装置的状态下你还能活下来不得不说你真是个怪物…”

        在谢雨轩一脸难以置信的目光下李明凯的神色逐渐凝重，随着手上烟头的掐灭有点不安的说道：“你说的没错，确实是在试车的过程中出现了不同寻常的抖动，我感觉得到当时还未能发挥出这车的最大动力，高速行驶过程中车辆就会变得异常难以操控，马上就要参加比赛了，这些问题却始终是无法得到解决。”

        “因为几次训练试车过程中强行被我控制拉回。感觉发动机也出现了一些故障，真的是麻烦的很呀…”

        “嗯…你自己考虑考虑，发动机问题不大我可以帮你修好，但是稳定性方面想要校调可就并不是那么的容易了，个人建议可以加装一组宽体轮胎，这样的话可以通过宽体结构迅速的增加车体的稳定性，不足的地方那就是会损失一部分的极限速度。现在这么短的时间想要校调车体的气动布局几乎是不可能的，这工程量不亚于重新设计一辆车…”

        谢雨轩略作思考便在实用性的基础上给出了自己的修改意见。。随后直接转身进了店铺，开始寻找自己趁手的工具。

        “这是肯定不行的！”

        “没有极限速度的优势很难在赛场上压住其他对手~只能修改动力总成以及气动总成，这样才能比的出速度的以及高速操控的乐趣。”

        随后跟进来的李明凯自然是无法接受宽体轮改装的方案，如果这么简单的改装他自己就能动手调整好，没必要如此纠结了，实在不行就把发动机休整休整，晚上比赛的时候凭借自己高超的技术，问题应该也不会太大。

        “呃…这样呀！…”

        谢雨轩真的是对这些吃饱了没事干的“亡命之徒”无话可说了。。这完全就是变着花样在作死的节奏呀！

        用如此轻量化的车身去挑战世界级超跑的速度与…这不是作死是什么？

        要知道这可不是什么争夺世界吉尼斯记录，可是没有什么专业保护措施的…纯属这些骁勇好斗的无业青年无所事事搞出来的把戏罢了…

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